Neljän piirin suojaventtiilin neljä piiriä ovat:
● Huoltojarrupiiri: Vastuu ajoneuvon huoltojarrujärjestelmän ohjaamisesta, mukaan lukien etu- ja takapyörän jarrut.
● Hätäjarru- ja pysäköintijarrupiiri: Tarjoaa lentolähde kuorma -auton hätäjarru- ja pysäköintijarrujärjestelmille ja toimittaa myös ilmaa perävaunun.
● Apujarrupiiri: Toimittaa erityisesti ilma -jarrujärjestelmän ilmaa.
● Pysäköintijarrupiiri: Vastuu ajoneuvon pysäköintijarrujärjestelmästä.
Neljän piirin suojaventtiilin toimintaperiaate: Se on oikeastaan viisisuuntainen liitin. Normaaliolosuhteissa se jakaa koko ajoneuvon ilmapiirin neljään piiriin, jotka ovat molemmat toisiinsa ja riippumattomia toisistaan. Ilmakuivaimesta peräisin oleva paineilma tulee neljän piirin suojaventtiiliin tietyn sisääntulon läpi ja jaetaan sitten järjestelmän neljään piiriin ohitusreiän ja yksisuuntaisen venttiilin läpi. Kun venttiilin alla oleva paine saavuttaa esiasetettua aukkopaineen, venttiili aukeaa ja paineilma siirtyy erilaisiin piireihin vastaavien poistojen läpi. Jos piiri epäonnistuu, muiden piirien ilma täydentää epäonnistunutta piiriä, kunnes dynaaminen sulkemispaine saavutetaan. Tällä hetkellä jousvoima sulkee venttiilin suojaamaan muita piirejä turvapaineen yläpuolella.
Neljän piirisuojaventtiilin pääosin pääosin: pääasiassa monipuolisissa ilmajarrujärjestelmissä. Kun yksi piireistä epäonnistuu, se voi silti varmistaa tietyn turvajarrun ilmanpaineen muissa piireissä. Neljä ilmapistoketta ovat toisistaan riippumattomia ja voivat hallita vastaavasti etu- ja takapyöriä, perävaunuja ja apuvälipiiriä.
