Kytkimen koroksen päärakenne sisältää seuraavat neljä osaa: pneumaattinen ohjausventtiili, hydraulisylinteri, voimansiä ja kotelo.
Pneumaattinen ohjausventtiili: Vastuu paineilman sisään- ja uloskäynnin hallitsemisesta varmistaakseen, että tehosterokotus voi tarjota asianmukaisen voiman kuljettajan käyttötarpeiden mukaan.
Hydraulinen sylinteri: Vastuu tehon lähettämisestä ja vahvistamisesta. Kun kuljettaja astuu kytkinpolkimeen, hydraulinen öljy hydraulisylinterissä puristetaan, mikä tuottaa tehoa lisäävää vaikutusta.
Power Piston: Se on avainkomponentti kytkimen erottelun ja sitoutumisen saavuttamiseksi. Kun hydraulisylinterin paine saavuttaa tietyn arvon, voiman mäntä työntää kytkimen vapautumishaarukan kiertämään, toteuttaen kytkimen erottelun tai sitoutumisen.
Housing: Suojaa ja tukee koko järjestelmän rakennetta varmistaen, että kukin komponentti voi toimia normaalisti ja kestää vastaavan mekaanisen jännityksen.
